La tronçonneuse la plus légère de sa catégorie, avec suffisamment de puissance pour venir à bout de n'importe quel travail. Elle fait partie de la gamme X-Series d'ECHO, ce qui signifie qu'elle possède des caractéristiques et des performances de pointe.
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Moteur de qualité professionnelle
Equipée d'un moteur professionnel 2 temps de 50,2 cm3 offrant d'excellentes performances.
Compacte, design ergonomique
Tronçonneuse la plus légère de sa catégorie, la CS-501SX a beaucoup de caractéristiques que les professionnels apprécient. Cela inclut l’ouverture des bouchons grâce à la poignée lanceur; les écrous anti-chute; le filtre à air accessible sans outils et même en portant des gants; un tendeur de chaîne latéral pour un réglage facile de la tension de la chaîne ainsi qu’un système empêchant le carburateur de geler pendant les mois les plus froids.
Bouchons des réservoirs dévissables sans outils
La poignée peut être utilisée pour dévisser les bouchons.
Meilleurs fonctionnalités.
Légère
Conçue pour être légère et durable.
Rapport poids/puissance
Ultra légère, ultra puissante.
Ergonomique
Conçue pour une performance et un confort maximum.
Détails produits.
Cylindrée (cm³) | 50.2 |
---|---|
Puissance (kW) | 2.57 |
Puissance (ps) | 3.50 |
Poids à sec | 4.7 |
Capacité du réservoir de carburant (l) | 0.50 |
Capacité du réservoir d'huile de chaîne | 0 |
Consommation de carburant à la puissance maximale du moteur | 1.54 |
Système d’allumage | CDI |
Système de démarrage assisté | Decomp |
Frein de chaîne | A inertie |
Starter à retour automatique | Oui |
Tendeur de chaîne | Latéral |
Pas (pouce) | 0.325 |
Jauge (pouce) | 0.058, 0.050 |
Longueur de coupe (cm) 1 | 40, 45, 50 (33) / 16, 18, 20 (13) |
Vibrations poignée avant/poignée arrière (m/s²) | 5.2 / 5.4 |
Niveau de puissance sonore (dB(A)) | 113.5 |
Niveau de pression sonore (dB(A)) | 102.2 |
CO² (g/kW・h) 2 | 742 |
- 1
- Not all lengths available in every country. Available bar lengths may incur differing RRPs. Please check with your local dealer.
- 2
- This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.