Une nouvelle évolution dans le monde des tronçonneuses, la CS-2511WES ne pèse que 2.6kg et a une puissance de 1,11kW. Elle a les mêmes avantages et la même ergonomie que l'élagueuse CS-2511TES. Sa taille ultra compacte en fait un outil très polyvalent.

Moteur professionnel ECHO de 25 cm³
Pensé et fabriqué au Japon selon les standards de qualité les plus exigeants. Le moteur 2 temps offre une grande puissance de coupe et de faibles émissions gazeuses.

Plus de productivité
Sa combinaison poids/puissance vous permettrons de terminer votre travail plus rapidement et avec moins de fatigue.

Polyvalente
Que ce soit pour du bois de chauffage ou pour sculpter de fins détails, vous trouverez que la CS-2511WES a la puissance et la maniabilité d'un outil très polyvalent.
Meilleurs fonctionnalités.
Système Easy start
Système de démarrage ECHO facile, breveté pour un démarrage facile et sans effort.
Ultra légère
Conçue pour peser moins tout en restant robuste et durable.
Rapport poids/puissance
Très légère et puissante.
Détails produits.
Cylindrée (cm³) | 25.0 |
---|---|
Puissance (kW) | 1.12 |
Puissance (ps) | 1.54 |
Poids à sec | 2.6 |
Capacité du réservoir de carburant (l) | 0.19 |
Capacité du réservoir d'huile de chaîne | 140 |
Consommation de carburant à la puissance maximale du moteur | 0.67 |
Pompe d’amorçage | Oui |
Système d’allumage | CDI |
Système de démarrage assisté | ES-start |
Frein de chaîne | A inertie |
Starter à retour automatique | Oui |
Tendeur de chaîne | Latéral |
Pas (pouce) | 3/8 (1/4) |
Jauge (pouce) | 0.050 (0.043) |
Longueur de coupe (cm) 1 | 20, 25, 30 / 8, 10, 12 |
Vibrations poignée avant/poignée arrière (m/s²) | 4.5 / 4.6 |
Niveau de puissance sonore (dB(A)) | 108.5 |
Niveau de pression sonore (dB(A)) | 98.5 |
CO² (g/kW・h) 2 | 946 |
- 1
- Not all lengths available in every country. Available bar lengths may incur differing RRPs. Please check with your local dealer.
- 2
- This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.