Le HCS-3210ES de ECHO est un taille-haies simple lame conçu pour vous faciliter la tâche et donner le meilleur fini possible. Léger, ergonomique, il est équipé d'un moteur de 21,2 cm³ qui offre d'excellentes performances. engine ensures exceptional performance without causing fatigue. Avec ses nouvelles lames et sa vitesse des lames de 4670 coups/min la taille de vos haies se fait avec précision et sans effort.
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Fini net.
Lames longues et fines pour de meilleures performances de coupe. Le déflecteur de coupe évite que ce que vous coupez ne tombe dans la haie.
Conçu pour les professionnels.
Composants de qualité professionnelle, un puissant moteur ECHO ainsi que sa fabrication japonaise font du HCS-3210ES un taille-haies robuste sur lequel vous pouvez compter tous les jours.
Ergonomique, équilibrée et légère.
Avec le bon outil, même les travaux les plus rébarbatifs deviennent agréables. Le HCS-3210ES est conçu pour être maniable, facile d'utilisation le tout construit selon des standards de qualité professionnelle.
Meilleurs fonctionnalités.
Fini net et précis
Conçu pour une coupe nette et précise.
Ergonomique.
Conçu pour maximiser votre confort et votre efficacité.
Facile d'utilisation
Mettez là en route et c'est parti. Fonctionnalités intuitives pour vous faciliter la tâche.
Détails produits.
CO² (g/kW・h) 1 | 1380 |
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Niveau de puissance sonore (dB(A)) | 105.2 |
Niveau de pression sonore (dB(A)) | 94.6 |
Vitesse des lames (nb de coups/min) | 4,700 |
Vibrations poignée avant/poignée arrière (m/s²) | 9.0 / 6.7 |
Réglage des lames | Sans réglage |
Pas des lames (mm) | 35 |
Type de lames | Simple Lame |
Longueur de coupe (mm) | 729 |
Poids à sec | 4.8 |
Cylindrée (cm³) | 21.2 |
Consommation de carburant à la puissance maximale du moteur | 0.40 |
Capacité du réservoir de carburant (l) | 0.39 |
Puissance (kW) | 0.6 |
Puissance (ps) | 0.8 |
Système de démarrage assisté | ES-Start |
- 1
- This CO² measurement results from testing a (parent) engine representative of the engine type (engine family) over a fixed test cycle under laboratory conditions and does not imply or express any guarantee of the performance of a particular engine.